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  行業新聞
新基建對q345d無縫鋼管有一定支撐
2020-3-13 18:23:23 | 行業新聞 | 關注:235 次

城際鐵路和城市軌道拉動鐵道用q345d無縫鋼管增速消費回升

鐵路投資包括城市軌道投資作為傳統的基建投資的一部分,過去一直是逆周期、穩增長的重要發力點。從國內鐵路投資趨勢來看,2019年鐵路投資8020億元,同比減少0.1%;中國鐵路集團固定資本性支出7511億元,同比-1.2%。如果從鐵路投資細分來看,2019年新增高鐵里程約4000公里,新增普通鐵路營運里程約4000公里;從里程變化趨勢來看,2019年高鐵投資下滑,普通鐵路投資上升。由于城際鐵路以高鐵為主,它的投資強度高于普通鐵路。如果2020年加大對城際鐵路的投資,將直接帶動整體鐵路投資的快速增長。

從城市軌道投資來看,2018年全國城市軌道固定資產投資5470億元,新增里程729公里。2019年全國城市軌道總里程達到6730公里,新增969公里,以此測算2019年城市軌道投資在7200億左右,同比32%。但考慮到地方財政壓力較大,2020年城市軌道投資很難在2019年的基礎上實現大幅增加,預計基本持平。

從國內鐵道用鋼消費來看,2019年359萬噸,同比增長0.4%。與鐵路、城市軌道投資時間點也存在一定滯后性。

整體來看,受鐵路投資加碼、城市軌道投資基本持平的拉動,預計2020年鐵道用鋼比2019增速小幅回升,需求明顯的增長也有滯后性;但明年這兩塊投資加大對普通的建筑用無縫鋼管有一定支撐。


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